蓝牙耳机 飞机上可以用吗 知乎
在飞机上不可以用蓝牙耳机 ,无线通讯设备在飞机起飞和降落的时候是严格禁止使用的。原因主要有以下四点:
1 、主要是考虑避免机长和塔台通讯的时候造成通讯干扰,还有就是在飞行中干扰飞机间的通讯,民航法规中也明文规定了飞机舱门关闭以后禁止使用带有无线通讯功能的电子厂品 。
2、起飞与着陆的一段时间别用, 蓝耳是 2.4GHz 的设备, 对飞机与地面的通讯可能会产生干扰。
3、民航法规中也明文规定了飞机舱门关闭以后禁止使用带有无线通讯功能的电子厂品
4 、功率方面, 蓝牙的功率很小的, 超过1米就可能没有声音了 , 但是还是存在潜在风险,不要私自打开。
扩展内容
蓝牙耳机也是无线2.4G 的, 也存在干扰飞机通讯的可能性 。中国不能用,坐飞机时,手机、平板、充电宝这些电子设备都必须随身携带 ,禁止放置在行李箱里面,并且充电宝 、手机要处于关机状态,手机是关机而不能是开启飞行模式,所以蓝牙功能也用不了了。国外有些是可以的 ,具体情况如何,取决于航空公司所在国家民航当局以及航空公司本身的态度。
为什么飞机很安全 知乎
都是在教年轻人怎么懂「规矩」的,怎么世故圆滑 ,能够理解,不能喜欢 。从来如此,便对么?风气如此 ,实在不希望在知乎里,还是这样。
我想说说不一样的视角。
为啥要取消?取消与否,都取决于你 ,不是为了讨好老板。就像你和朋友相处,你要是觉得应该和他坐一起,就坐一起 ,这很好,但是不应该是针对老板的心态,因为他是老板,所以要如何如何 。
别说是不是坐头等舱 ,其实无论是老板还是同事,大家不坐一起也没什么问题。可能很多人都没怎么经常坐飞机,经常出差的人 ,都不太在意是不是坐一起。
如果你决定不取消,这就是测试老板气量的时候了,如果这样的小事他都做不到心胸开阔 ,你能够指望他以后带着你「吃香的喝辣的」么?
老板和领导是不一样的 。领导往往不容易换,但是老板可以。现在这个时代,其实要选个老板还挺容易 ,在哪打工不是打工,给谁打工不是打工。
至少如果我是你老板,我绝对不会介意 ,只会觉得你这个不错 。飞机上一般就是睡觉和看书,如果要顺便讨论个问题就一起,如果不去,爱怎么着怎么着 ,真心认为如果在这样的小事上面也有疙瘩、要给你穿小鞋的老板,未必配得上你。
我在公司里,大家就是平等相待。我没走大家都可以先走 ,有什么也不用特殊对待,总之,除了角色不同 ,没什么不一样 。工作上要严格,其它随意。
今天有我这样的老板,以后「低情商」的人越来越多 ,还会有更多这样的老板。以前的老板,其实是被惯出来的 。
你到任何一个公司,靠本事吃饭的 ,又不是靠老板个人。
员工在公司里,最重要的是把工作做好。老板的角色是在员工把工作做好的基础上,屁事不要太多(原谅我粗俗一下)。
你觉得这是情商低,其实 ,你就应该以此为目标,提升自己的能力,让自己有资本情商低 。
其实我平时的观察 ,现在的年轻人(特别是00后)已经有这种趋势了,和以前不一样,他们并没有认为自己要低老板一等 ,大家本来就是平等的。可能因为从小家庭环境等等的影响,已经有了一些积累,新一代的年轻人的心态要更平和 ,更自信。
我觉得这是好事 。
毕竟再往前若干年,学徒和老板的关系,老板都还不给工钱呢?时代在变 ,因为我们每个人也在变。
我相信这个世界总是需要一些格格不入、棱角分明的人。懂得所有的圆滑和世故,但是不想分享这些,意义不大 。这些还不容易学么?然后呢?这就那样了,仿佛一个模子里刻出来的。
所以希望大家读到这样不一样的、情商低的回答。
有心脏病的人不能坐飞机吗 知乎
知乎上有很多关于为什么说坐飞机更安全的帖子 。本人从本人的理解说一下。
早就有人做过统计 ,统计显示,每年死于飞行事故的人数,远比其他任何交通方式死亡的人数低得多 ,甚至就个人来说,因飞机事故死亡的概率比走在人行道上被突如其来窜上来的汽车撞死的概率还要低许多。我们总是听说某架飞机失事,是因为飞机一旦发生事故就是大事 ,而且死亡率相当高,加上又很少发生,所以更加受到关注而已 。
知不知道有一个质量管理体系叫“6σ管理体系”?这是一种改善企业质量流程管理的技术 ,以“零缺陷 ”的完美商业追求,带动质量大幅提高。当然同时也追求降低成本啥的。它的核0心就是把不合格率(缺陷率)整体降至百万分之一以下,即10的负6次方以下(这也是“6σ”这个词的来源)。这个管理体系最初是在美国军工企业中推行的 ,后来使用范围越来越大,扩展到了全球各行各业,甚至服务业和政府行政管理事务 。最初,是把6σ作为一个目标来设定的 ,但推行了一段时间后发现,这个目标无论如何也达到,所以就改成了一个追求。
那么这个“6σ”的目标是不是真的达不到呢?有一个行业做到了。这个行业就是民用航空业 。
这也是全世界所有行业中唯一做到了“6σ ”的行业。
看看 ,坐飞机能不安全吗?
许多的心脏病老年人询问可否乘坐飞机回家过节?医院陈维主任指出老年人和心脏病患者旅行时,只要身体一般状况较好,心脏功能没有明显的障碍 ,也没有出现发生心脏急症的先兆,是完全可以坐飞机的,而且在长途旅行时应尽量选择坐飞机 ,但必须注意只能选择大型和中型的客机,绝对不要坐小型客机。 陈维主任介绍,大中型飞机舱内宽敞 ,座椅舒适,飞行平稳,噪音很小,起降轻捷 。对于老年人和心脏病病人来说 ,由于飞行时间缩短,不至于产生旅途劳累与不适,因而也就减少了促使心脏病发作的诱因。 最后 ,医院陈维主任提示即将乘坐飞机回家过年的心脏病老年人患者,如出现腿以下情况请特别注意: 1 、对心脏病、高血压病及极度衰弱的病人来说,大气压变化的作用会更加明显 ,尤其是血压升高、心输出量减少 、呼吸困难等症状的出现,更易引起严重后果,甚至危及生命。据资料统计 ,在飞行中因急性心脏病死亡者占乘客的3/10万 。患有心血管系统疾病的人,在空中旅行容易引起充血性心力衰竭、心肌缺血、肺动脉高压和并发高血压病。因此,有这类病史的人 ,乘机前要先请医生鉴定,以决定能否乘机。 2 、心血管疾病患者 。因空中轻度缺氧,可能使心血管病人旧病复发或加重病情,特别是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及严重高血压病人 ,通常认为不宜乘飞机。 3 、脑血管病人。如脑栓塞、脑出血、脑肿瘤这类病人,由于飞机起降的轰鸣 、震动及缺氧等,可使病情加重 ,禁止乘飞机。 *温馨提示* 就医一定要选择专业正规的医院,祝福您早日康复!
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