四年级语文下册蝙蝠和雷达课文？

《蝙蝠和雷达》介绍了仿生学的应用——蝙蝠夜间是凭什么探路飞行的，飞机靠雷达夜间飞行是从蝙蝠身上得到的启示。我在此整理了四年级语文下册《蝙蝠和雷达》课文 ，供大家参阅
，希望大家在阅读过程中有所收获!

四年级语文下册《蝙蝠和雷达》课文原文

清朗的夜空出现两个亮点，越来越近 ，才看清楚是一红一绿的两盏灯 。接着传来了隆隆声，这是一架飞机在夜航
。

在漆黑的夜里
，飞机怎么能安全飞行呢?原来是人们从蝙蝠身上得到了启示。

蝙蝠是在夜里飞行的，还能捕捉飞蛾和蚊子;而且无论怎么飞 ，从来没见过它跟什么东西相撞
，即使一根极细的电线，它也能灵巧地避开 。难道它的眼睛特别敏锐 ，能在漆黑的夜里看清楚所有的东西吗?

为了弄清楚这个问题
，一百多年前，科学家做了一次试验。在一间屋子里横七竖八地拉了许多绳子 ，绳子上系著许多铃铛
。他们把蝙蝠的眼睛蒙上
，让它在屋子里飞。蝙蝠飞了几个钟头，铃铛一个也没响 ，那么多的绳子
，它一根也没碰著 。

科学家又做了两次试验：一次把蝙蝠的耳朵塞上，一次把蝙蝠的嘴封住 ，让它在屋子里飞
。蝙蝠就像没头苍蝇似的到处乱撞，挂在绳子上的铃铛响个不停。

三次不同的试验证明
，蝙蝠夜里飞行，靠的不是眼睛 ，它是用嘴和耳朵配合起来探路的 。

科学家经过反复研究
，终于揭开了蝙蝠能在夜里飞行的秘密
。它一边飞，一边从嘴里发出一种声音。这种声音叫做超声波 ，人的耳朵是听不见的
，蝙蝠的耳朵却能听见 。超声波像波浪一样向前推进，遇到障碍物就反射回来 ，传到蝙蝠的耳朵里
，蝙蝠就立刻改变飞行的方向
。

科学家模仿蝙蝠探路的方法，给飞机装上了雷达。雷达通过天线发出无线电波 ，无线电波遇到障碍物就反射回来
，显示在荧光屏上 。驾驶员从雷达的荧光屏上，能够看清楚前方有没有障碍物 ，所以飞机在夜里飞行也十分安全
。

四年级语文下册《蝙蝠和雷达》课文同步练习题

二 、用词造句。

反复：______

证明：______

三
、根据课文内容填空 。

1.蝙蝠在夜间*** ***怎么飞，*** ***没见过它跟什么东西相撞
，*** ***一根极细的电线，它*** ***能*** ***地避开。

2.科学家通过做*** *** ，证明蝙蝠夜间飞行时的探路工具是*** ***
，而不是*** ***
。

四、选词填空。

不是……而是…… 即使……也能……

有了……就能…… 无论……也……

1.飞机上装上雷达，*** ***天空多么黑 ，它*** ***能安全飞行 。

2.飞机上*** ***雷达
，夜间飞行*** ***保证安全
。

3.飞机在夜里安全飞行，*** ***靠飞行员眼睛 ，*** ***靠雷达导航。

4.飞机上装上雷达
，*** ***在漆黑的夜里，它*** ***安全飞行 。

五 、根据蝙蝠探路的原理图 ，请你画幅雷达探路的简图
。

六、默读课文
，把课文分成三段。在下面的内容中选择第二段的段意，用“√ ”表示 。

1.科学家做了三次试验
。 *** ***

2.科学家通过试验证明 ，蝙蝠夜间飞行靠的不是眼睛。 *** ***

3.科学家做了三次试验，结果证明
，蝙蝠夜里飞行靠的不是眼睛，而是用嘴和耳朵配合起来探路的 。 *** ***

　参考答案

二
、经过反复思考和计算 ，小明终于做出了这道难以解答的数学题
。

天上飞来一片乌黑的云
，小刚说要下雨了。果然，一会儿豆大的雨点落了下来 ，证明小刚说的是对的 。

三、略

四 、1.无论……也…… 2.有了……就能……

3.不是……而是…… 4.即使……也能……

六
、3.***√***

四年级语文下册《蝙蝠和雷达》课文教学设计

教学要求：

能力目标：

1.弄清飞机夜里安全飞行与蝙蝠飞行的联络。

2.练习给课文分段
。

知识目标：

1.学习本课生字新词
，练习用“终于
”“清楚”造句。

2.朗读课文 。

情感目标：学习科学家这种善于发现问题、善于研究问题 、善于从事物中受到启示为人类造福的科学精神
。

教学难点：弄清飞机夜晚安全飞行和蝙蝠飞行之间有什么联络。

教具准备：自制软体
、鹏博士

教学时间：2课时

教学过程：

第一课时

一、揭示课题 。

蝙蝠是什么?你见过吗?你见过雷达吗?简介蝙蝠 、雷达
。这两者之间有什么关系呢?

二
、按要求读课文。

1.提出要求：

认真阅读课文，边读边想 ，看看哪几个自然段是讲蝙蝠飞行的
，哪几个自然段是讲蝙蝠与雷达之间的联络的，分别做上记号 。

2.学生按要求默读课文 ，教师巡视
。

三、根据提出的要求进行讨论。

***一***哪几个自然段是讲蝙蝠飞行的?***三 、四
、五、六***

1.蝙蝠飞行有什么特点?课文有哪几个句子最能说明蝙蝠飞行的这个特点?

2.科学家为了揭开蝙蝠夜间飞行的秘密
，做了几次试验?每次试验是怎么做的?

3.这三次试验有什么相同之处?有什么不同之处?

4.这三次试验证明了什么?把句子找出来读一读 。三次试验为什么能证明这一点?

5.蝙蝠是怎样用嘴和耳朵配合起来探路的?把句子找出来读一读
。

***二***哪几个自然段是讲蝙蝠和雷达之间的联络的?***二 、七***

1.指名读第七自然段。

2.为什么说给飞机装上雷达是“摹仿蝙蝠探路的办法 ”?用自己的话说一说 。

***三***如果把课文分成三段，应该怎么分?为什么这样分?

第二课时

一、练习朗读全文。

二
、联络全文 ，说说科学家是怎样从蝙蝠身上得到启示发明雷达的
。

先根据自己的体会理解说，再引导学生按课文的叙述顺序
，有条理地完整地说一说。

我们要学习科学家这种善于发现问题、善于研究问题 、善于从事物中受到启示为人类造福的科学精神 。

三
、练习造句
。

1.出示课后思考练习第4题。

2.读读句子 。

3.口头练习用“终于”“清楚
”造句
。

4.书面造句。

四、抄写读读写写中的词语3遍 。

夜间飞行的秘密是按照什么顺序写的

在漆黑的夜里，飞机是怎么做到安全飞行的呢?要想了解其中的秘密,我们可以从蝙蝠说起
。

这句话起到承上启下的作用,点明了蝙蝠与飞机的关系。

其中《夜间飞行的秘密》原文:

1 、晴朗的夜空有两个亮点 ，越来越近
，才能看清楚是一红一绿的两盏灯 。然后是隆隆声，一架飞机在夜航
。

2
、在黑暗的夜晚 ，飞机怎么能安全飞行要了解秘密
，我们可以从蝙蝠开始。

3、蝙蝠在夜间飞行，捕捉飞蛾和蚊子；无论它飞多少 ，它都从未见过它与任何东西碰撞
，即使是一根非常薄的电线，它也可以巧妙地避免它 。它的眼睛特别敏锐 ，能在黑暗的夜晚看到一切吗？

4 、为了找出这个问题
，科学家们在100多年前做了一个实验。许多绳子被拉到房间里，绳子上系着许多铃铛
。他们蒙住蝙蝠的眼睛 ，让它在房间里飞翔。蝙蝠飞了几个小时，铃声没有响
，那么多绳子，它没有碰 。

5
、科学家们又做了两个实验：一个是塞住蝙蝠的耳朵 ，另一个是封住蝙蝠的嘴
，让它在房间里飞翔
。蝙蝠像无头苍蝇一样到处碰撞，挂在绳子上的铃响了。

6、三个不同的实验证明 ，蝙蝠在夜间飞行不是靠眼睛
，而是靠嘴和耳朵探路 。

7 、经过反复研究，科学家们终于揭开了蝙蝠在晚上飞行的秘密
。它一边飞 ，一边从嘴里发出声音。这种声音叫做超声波 。人的耳朵听不见
，但蝙蝠的耳朵听不见
。超声波像波浪一样向前推进。当它遇到障碍物时，它会反射回来并传输到蝙蝠的耳朵 。蝙蝠立即改变飞行方向
。

8
、科学家模仿蝙蝠探路的方法 ，为飞机安装了雷达。雷达通过天线发出无线电波
，无线电波反射并显示在荧光屏上 。从雷达的荧光屏上，司机可以清楚地看到前面是否有障碍物 ，所以飞机飞行更安全。

夜间飞行的秘密是一篇什么样的短文

夜间飞行的秘密是按照总分总的形式来写
。

第一部分总述：飞机安全夜航与蝙蝠有关。

第二部分分述：通过实验解开蝙蝠能在夜间飞行的秘密 。在这个过程中科学家提出问题、进行实验 、反复研究、揭开秘密，通过这样四个步骤
，进行了三次实验
。

第三部分总述：飞机上装雷达实现了安全夜行。

文章最后想要讲述的是蝙蝠飞行促发明，热爱科学乐无穷 。徜徉在科学和知识的海洋当中 ，将会揭开更多的秘密
，发明更多有利于我们人类生存的用品
。

扩展资料：

课文在揭开蝙蝠能在夜里飞行的秘密时，使用了十分浅显的语言来说明这一深刻的道理。对超声波这一科学术语的描述非常浅显易懂 ，它是人的耳朵听不见的一种声音 。用这样浅显易懂的语言来说明蝙蝠探路的方法
，使读者更加容易理解和接受
。

雷达的天线就像蝙蝠的嘴巴，雷达发出的无线电波就像蝙蝠发出的超声波 ，雷达的荧光屏就像蝙蝠的耳朵。科学家就是从蝙蝠身上得到启示发明了雷达 。这种联系告诉人们研究生物可以对人类的发明创造有所启示
。

晚上的飞机
，想要看到星星的话要怎么选座位？

《夜间飞行的秘密》是一篇科普短文。全文用浅显的语言说明了飞机在夜间也能安全飞行的秘密，揭示了雷达的工作原理 。科学家通过实验揭开了蝙蝠能在夜间飞行的秘密 ，并且把这种原理应用在飞机上
，使得飞机也可以在夜间安全航行。

《夜间飞行的秘密》的文章内容

这篇文章主要介绍了蝙蝠和雷达的关系，科学家通过反复试验 ，发现了蝙蝠能够在夜空中飞行的原因，并从中受到启发
，给飞机装上雷达，从而飞机能够在夜空中安全地飞行
。

第一部分总述：飞机安全夜航与蝙蝠有关。

第二部分分述：通过实验解开蝙蝠能在夜间飞行的秘密 。在这个过程中科学家提出问题
、进行实验、反复研究 、揭开秘密 ，通过这样四个步骤
，进行了三次实验
。

第三部分总述：飞机上装雷达实现了安全夜行。

至于具体选座，我的建议是选后舱的靠窗座位 ，这样的话需要拍星空时可以把飞机机翼一并摄入
，更能凸显「飞机星空」的与众不同 。我一直天真地以为只要是夜晚/红眼航班就会在飞行过程中关闭舱内灯光
。这个美好的幻想在我第一次坐上亚航某红眼航班的时候就宣告破灭，接近三个小时的航程中灯一直亮着 ，我感觉一点都不环保（说好的廉航呢）......而前不久坐了一次南航的夜航
，也只是在爬升及下降阶段关闭了灯光，平飞阶段由于要派发食物和饮料 ，不可能关闭灯光。据个人估算
，在平飞状态下，把头贴在舷窗上观察 ，横向视野大于60°，但可能不足100°；纵向视野（地平线之上）不超过50° 。这也是使用（超）广角镜头的原因
，因为只有（超）广角镜头才能将肉眼看见的都框进去
。至于三脚架我的建议是不需要，毕竟舱内空间有限 ，曝光时间也不是特别长
，5s以内我认为完全可以手持，把镜头顶着舷窗 ，保证不发生位移就没有问题了（亲测）。如果需要更长的曝光时间
，可以考虑用章鱼脚架 。